Данный тип представляет собой однорядные радиально-упорные подшипники, специально рассчитанные на восприятие осевых нагрузок в обоих направлениях. Радиальные нагрузки допускаются, но не являются основными и ограничены величиной осевой силы. Конструкция с четырьмя точками контакта позволяет значительно сократить осевое пространство по сравнению с двухрядными подшипниками. Разъёмное внутреннее кольцо обеспечивает размещение большего количества шариков, что повышает грузоподъёмность. Подшипник легко монтируется: наружное кольцо с шариками и сепаратором устанавливаются отдельно от обеих половин внутреннего кольца.