Предназначены для восприятия радиальных и двусторонних осевых нагрузок. Осевой зазор задаётся путём точного подшлифования дистанционного кольца между внутренними кольцами. По сравнению с однорядными аналогами, эти подшипники обладают в 1,7 раза большей радиальной грузоподъёмностью. Для корректной установки необходимо строгое соблюдение порядка монтажа, указанного в техническом паспорте.